Die Jemeniten werden Washington zumindest eine blutige Nase verpassen.
Die US-geführte Flottenkoalition, die am 20. Dezember zum Schutz der internationalen Handelsschifffahrt ins Rote Meer entsandt werden soll, gerät schnell in unruhiges politisches Fahrwasser.
Die europäischen Verbündeten Frankreich, Spanien und Italien schränken ihre Beteiligung ein. Australien hat der Mission eine Absage erteilt. Und bis auf die winzige Golfinsel Bahrain, auf der die Fünfte Flotte der US-Marine stationiert ist, hat noch kein größerer arabischer Staat seine Teilnahme signalisiert.
Die 10-Nationen-Flottille wurde von Pentagon-Chef Lloyd Austin mit großem Tamtam angekündigt, mit dem erklärten Ziel, die für Frachtschiffe und Tanker wichtige Freiheit der Schifffahrt durch das Rote Meer zu verteidigen. Die Aktion erfolgte nach zahlreichen Angriffen auf Schiffe durch jemenitische Kräfte, die erklärten, sie würden die Durchfahrt von Schiffen mit Verbindungen nach Israel blockieren, um ihre Solidarität mit den Palästinensern zu bekunden, die unter der völkermörderischen Gewalt in Gaza leiden.
Die militante jemenitische Gruppe Ansar Allah (Huthis), die sich mit den jemenitischen Streitkräften verbündet hat, erklärt, dass sie ihr Embargo über das Rote Meer so lange aufrechterhalten wird, bis ein Waffenstillstand im Gazastreifen ausgerufen und humanitäre Hilfe für die mehr als zwei Millionen hungernden Menschen zugelassen wird.
Die Entscheidung Washingtons, mit einer weiteren Militarisierung der Straße von Bab el-Mandeb – der 30 Kilometer breiten Meerenge, die größtenteils von Jemeniten kontrolliert wird – zu reagieren, ist eine rücksichtslose Eskalation in einem Konflikt, der sich zu einem regionalen Konflikt ausgeweitet hat. Der Jemen ist ein Verbündeter des Iran, der seine anderen Verbündeten in der Region von den USA und Israel angegriffen sieht. Die Ermordung eines hochrangigen iranischen Kommandeurs bei einem israelischen Luftangriff auf die syrische Hauptstadt Damaskus in dieser Woche schürt einen internationalen Flächenbrand.
Diese Gefahr ließe sich leicht abwenden, wenn Washington dem demokratischen Willen der großen Mehrheit der Nationen in der UNO folgen würde, die auf einen sofortigen Waffenstillstand gegen die seit dem 7. Oktober andauernde israelische Aggression gegen den Gazastreifen drängen. Washington hat mehrere Resolutionsentwürfe im UN-Sicherheitsrat, die eine Einstellung der Feindseligkeiten forderten, entschieden abgelehnt. Nach Angaben des renommierten Euro-Med Human Rights Monitor hat die Zahl der Toten fast 30.000 erreicht, vorwiegend Frauen und Kinder.
Die Entsendung einer Armada ins Rote Meer ist eine fast absurde und unnötige Komplikation. Würden sich die USA und Israel an das humanitäre Völkerrecht halten, wäre das Fahrverbot nicht nötig.
Immerhin fahren russische und iranische Öl- und Gastanker Berichten zufolge ungehindert durch den Bab el-Mandeb auf dem Weg zum Suezkanal weiter nördlich in Ägypten. Die Jemeniten scheinen also ihr Wort zu halten, dass nur Schiffe angegriffen werden, die mit Israel in Verbindung stehen.
Dennoch haben andere Fracht- und Tankerreedereien beschlossen, diese wichtige Schifffahrtsroute zu meiden und ihre Schiffe stattdessen, um Afrika herumzuleiten. Diese alternative Route dauert mehrere Tage und ist mit erheblichen Transportkosten verbunden. Über das Rote Meer werden 12 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs abgewickelt. Schon jetzt ist das Transitvolumen um ein Drittel zurückgegangen. Dies wird unweigerlich negative Auswirkungen auf die unter Druck stehenden europäischen Volkswirtschaften haben, da es zu Engpässen in der Lieferkette und zu einer Inflation der Verbraucherpreise kommen wird.
All dies würde sich dramatisch verschlimmern, wenn die US-geführte Armada den Jemen bombardieren würde. Das würde bedeuten, dass die Marinekoalition von den Jemeniten (und anderen arabischen Nationen) als Unterstützung für Israels Völkermord an den Palästinensern angesehen würde – falls das nicht schon klar ist. Die Jemeniten haben trotzig gewarnt, sie seien bereit, ballistische Anti-Schiffsraketen und ein mutmaßliches Arsenal von Tausenden Drohnen einzusetzen, um US-amerikanische und andere Kriegsschiffe zu versenken.
Ein interessanter Artikel des ehemaligen CIA-Analysten Larry Johnson – jetzt ein angesehener unabhängiger Kommentator – behauptet, dass die US-Marine nicht in der Lage sei, der jemenitischen Bedrohung zu begegnen. Westliche Zerstörer mögen Millionen Dollar teure Raketen auf 20.000 Dollar teure Drohnen abfeuern, aber die Mathematik dieser Gleichung zeigt, dass die Jemeniten gewonnen haben.
Wenn amerikanische und europäische Kriegsschiffe im Roten Meer und im Golf von Aden zu sinken beginnen, sind alle Wetten verloren. Dann haben wir es mit einer politischen Krise zu tun, die mit der Suezkrise von 1956 vergleichbar ist. Dieses Debakel endete mit einer Blamage für die Kolonialmächte Großbritannien und Frankreich. Tatsächlich wird die Suezkrise von 1956 als Wendepunkt für den Niedergang dieser europäischen Mächte und ihres globalen Machtanspruchs angeführt.
Deshalb ziehen sich die europäischen Mitglieder der US-geführten Flottille, die den etwas zu rechtfertigenden Namen Operation Prosperity Guardian trägt, aus dem fehlgeleiteten Unternehmen zurück.
Sollte sich Washington zu einem Alleingang entschließen – was aufgrund der strukturellen Probleme seiner modernen Flotte unwahrscheinlich ist, wie Larry Johnson erklärt -, wird die politische Wut der US-Wähler auf Biden groß sein. Vor den Präsidentschaftswahlen in weniger als zehn Monaten, bei denen seine Umfragewerte unter der Wasserlinie liegen, kann sich Biden kein weiteres Fiasko leisten.
Die Jemeniten werden Washington, gelinde gesagt, eine blutige Nase verpassen. Sie mussten einen achtjährigen Krieg ertragen, der von Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und anderen arabischen Staaten angezettelt wurde. Dieser Krieg, der 2015 begann, wurde vollständig von amerikanischen, britischen und französischen Kampfflugzeugen, Bomben und Logistik unterstützt. Er fand unter der Aufsicht von Biden als Vizepräsident der zweiten Obama-Regierung statt. Sie war ein kläglicher Fehlschlag.
Die Jemeniten waren unbesiegt und zwangen Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate, ihre mörderische Aggression einzustellen, nachdem die Ansar-Allah-Rebellen begonnen hatten, Ölförderanlagen mit Drohnen und ballistischen Raketen anzugreifen. Deswegen sind die Saudis und andere Araber nicht bereit, sich an der US-geführten Flottille zu beteiligen. Politisch und militärisch wissen sie, dass dies ein vergifteter Kelch ist.
Washington sollte einfach aufhören, den Völkermord in Gaza zu unterstützen und zu fördern.
