Ein aus dem U.S. Office of Naval Intelligence (ONI) durchgesickertes Diagramm gibt Anlass zu Besorgnis über die anhaltende Fähigkeit des chinesischen Regimes, Marineschiffe in einem alarmierend schnelleren Tempo als die Vereinigten Staaten zu produzieren.
Die durchgesickerte Grafik zeigt, dass chinesische Werften in der Lage sind, neue Marineschiffe mit einer 232-mal höheren Rate zu bauen als die Vereinigten Staaten. Das ONI bestätigte die Echtheit der Grafik gegenüber The Drive, die sie zuerst veröffentlicht hatte.
Diese überdimensionierte Kapazität zur Unterstützung der chinesischen Marine der Volksbefreiungsarmee (PLA) hat einige Analysten zu der Befürchtung veranlasst, dass die Vereinigten Staaten in den kommenden Jahren nicht in der Lage sein werden, den Rückstand aufzuholen.
Kapitän a.D. James Fanell, ehemaliger Direktor für Aufklärungs- und Informationsoperationen der US-Pazifikflotte, teilt diesen Pessimismus nicht, auch wenn er die Herausforderungen anerkennt, die mit dem Wiederaufbau der amerikanischen Schiffbaukapazitäten verbunden sind.
Um die Kluft zum chinesischen Regime zu überbrücken, bedarf es seiner Meinung nach “eines dramatischen Wandels in der Politik des ungezügelten Engagements, die derzeit die Biden-Administration kennzeichnet”.
“Die Herausforderungen sind auch größer als nur der politische Wille”, sagte Fanell der Epoch Times. “Es gibt ein Problem mit der amerikanischen Schiffbauindustrie, die seit dem Zweiten Weltkrieg im Niedergang begriffen ist.”
Trotz einiger politischer Hürden sei Amerika eine Nation des Optimismus und der Machbarkeit, was für jede Anstrengung, diese Lücke zu schließen, unerlässlich sei.
Laut ONI wird die chinesische Marine im Jahr 2020 über 355 Schiffe verfügen, während die USA 296 Schiffe haben werden. Bis 2035 wird China schätzungsweise 475 Schiffe haben, während die USA zwischen 305 und 317 Schiffe haben werden.
“Während die Führung der US-Marine über das Wachstum und die Fähigkeiten der PLA-Marine besorgt ist, ist kein einziger Admiral der US-Marine zurückgetreten, weil er nicht auf diese Bedrohung der nationalen Sicherheit Amerikas reagiert hat”, sagte Fanell.
“Die jüngste Insolvenz von ONI erinnert uns an den katastrophalen Niedergang der amerikanischen Schiffbauindustrie, die die Vereinigten Staaten vor 80 Jahren während des Zweiten Weltkriegs dominierte. Amerika wurde eine Großmacht, weil es eine Seefahrernation war, und je mehr wir diese Geschichte verleugnen, desto mehr werden wir eine Niederlage erleiden.
“Im Jahr 1949 waren mehr als ein Dutzend Admiräle der US-Marine bereit, ihre Karriere aufs Spiel zu setzen, um gegen die ihrer Meinung nach gefährliche Strategie zu protestieren, die UdSSR nur mit strategischen Bombern zu besiegen.
“Ihre Bereitschaft, die nationale Sicherheit über ihre Karriere zu stellen, zahlte sich aus, denn die US-Marine legte den Grundstein für den Bau einer atomgetriebenen Flugzeugträgerflotte, die in den nächsten 60 Jahren die Weltmeere beherrschen und die Sicherheit und den Wohlstand Amerikas, unserer Verbündeten und sogar unserer Feinde gewährleisten sollte.
Wie die Lücke geschlossen werden kann
Laut Fanell muss der Kongress Gesetze verabschieden und finanzieren, die dem Two-Ocean Navy Act von 1940 ähneln, der es dem Land ermöglichte, seine Marinepräsenz und -fähigkeiten sowohl im Atlantik als auch im Pazifik zu erhöhen.
“Die Ähnlichkeiten zwischen dem strategischen Umfeld von heute und 1940 sind zu groß, um sie zu ignorieren”, sagte er.
Russland sei unter anderem in die Ukraine einmarschiert und bedrohe Europa, während das chinesische Regime weiterhin großangelegte Operationen mit Kriegsschiffen und Flugzeugen rund um Taiwan und im philippinischen Meer durchführe, so Fanell.
“Amerikas Erfindungsreichtum sollte genutzt werden, um unsere Kriegsschiffsflotte auszubauen”, sagte er.
“Wir sollten zum Beispiel in der Lage sein, eine Flotte unbemannter Kriegsschiffe zu bauen und unsere bestehende Mottenkugel-Flotte mit Überschall-/Hyperschall-Marschflugkörpern auszustatten, die diese ausgemusterten Kriegsschiffe in Arsenalschiffe verwandeln könnten, mit denen die Invasionsflotte der Volksbefreiungsarmee versenkt werden könnte.
“Es ist beunruhigend, wie schlecht informiert und naiv der Durchschnittsamerikaner in Bezug auf China ist”, sagte U.S. Navy Rear Adm. Michael Studeman (pdf) bei einer Präsentation auf einer Marinekonferenz im Februar.
Die Amerikaner sind sich der Bedrohung durch [die Volksrepublik China] und ihre Marine nicht bewusst”, sagte er.
Aber er gibt dem amerikanischen Volk nicht die Schuld.
