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Italien drängt die EU, das Verbot von Benzinautos auszusetzen oder es riskiert den Zusammenbruch der Industrie

Rom fordert Überprüfung des „absurden“ EU-Ziels angesichts des Rückgangs beim Verkauf von Elektroautos

Italien hat eine Überprüfung des von der Europäischen Union für 2035 geplanten Verbots von Benzinautos gefordert, da es befürchtet, dass dies den „Zusammenbruch“ der Industrie auslösen könnte.

Die Minister der Regierung von Giorgia Meloni behaupteten, die „absurde“ Politik sei ideologisch motiviert und müsse geändert werden, um den Realitäten des Marktes Rechnung zu tragen.

Auf dem gesamten Kontinent wächst die Besorgnis über einen Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs).

Es gibt auch Befürchtungen, dass die europäische Automobilindustrie zunehmend hinter die Hersteller in China und den USA zurückfällt, die von einer Flut staatlicher Subventionen profitiert haben.

Vergangene Woche warnte der Autogigant Volkswagen, dass er aufgrund von Problemen wie den hohen Energiepreisen erstmals Fabriken in Deutschland schließen könnte. Dies hat in einigen Kreisen den Ruf nach einem Überdenken der strengen EU-Klimaziele laut werden lassen, die auf ein Verbot von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035 hinauslaufen.

Gilberto Pichetto Fratin, der italienische Energieminister, erklärte gegenüber Bloomberg: „Das Verbot muss geändert werden.“

Adolfo Urso, der Industrieminister, fügte hinzu: „In einer unsicheren Landschaft, die die deutsche Automobilindustrie betrifft, ist Klarheit erforderlich, um die europäische Industrie nicht zusammenbrechen zu lassen.

„Europa benötigt eine pragmatische Vision, die ideologische Vision ist gescheitert. Das müssen wir anerkennen.“

Er forderte eine frühzeitige Überprüfung der Ziele durch die Europäische Kommission, die für die Ausarbeitung der Gesetze zuständig ist. Italien ist nicht gegen Elektroautos, hat aber argumentiert, dass der Übergang zu sauberer Energie auch andere Technologien einschließen sollte.

Volkswagen – Deutschlands größter industrieller Arbeitgeber und Europas umsatzstärkster Automobilhersteller – hat unterdessen mit steigenden Strompreisen zu kämpfen, nachdem das billige russische Gas im Zuge der Invasion in der Ukraine weggefallen ist. Das Unternehmen hat auch mit seinem Vorstoß in die Elektromobilität zu kämpfen.

Der Verkauf von Elektroautos kam in der ersten Jahreshälfte ins Stocken, und das Unternehmen verschob die Markteinführung seiner neuesten elektrischen Limousinen in den USA auf unbestimmte Zeit.

In diesem Jahr gab das Unternehmen Pläne bekannt, bis zu 5 Milliarden Dollar (3,82 Milliarden Pfund) in den Tesla-Konkurrenten Rivian zu investieren, um zu seinen Konkurrenten aufzuschließen.

Erschwerend kommt hinzu, dass sich die Aussichten für die deutsche Wirtschaft verschlechtern, die sich abmüht, den Einbruch in ihrem wichtigen Produktionssektor umzukehren.